Мост через Керченский пролив: от субподрядчиков нет отбоя, «Мостотрест» готов на 30-50% участие

Крупнейшая российская транспортно-строительная компания «Мостотрест» согласна на субподрядническое участие в проекте возведения моста через Керченский пролив.

Главный директор «Мостотреста» Владимир Власов на встрече с аналитиками сообщил о том, что его компания не собирается претендовать на участие в строительстве в качестве главного подрядчика и согласна на 30-50% объем работ. Деятельность субподрядчиком по строительству керченского моста обеспечит «Мостотресту» доход в 60-90 млрд рублей в то время как стоимость проекта оценивается в 170-200 млрд рублей.

Однако с учетом того, что президент дал приказ закончить строительство моста в 2018 году, что является весьма сжатым сроком, рассматривается и сценарий привлечения единственного застройщика. Тем не менее, пока не завершены инженерные исследования и технико-экономическая документация, рано говорить о каких-либо твердых намерениях строительных компаний без подробного анализа проекта.

Интерес в участии по возведению моста через Керченский пролив проявили и другие компании, среди которых «Мостовик» и СК «Мост», предлагающий менее затратное строительство именно подводного тоннеля.

Российская целевая программа по развитию Крымского полуострова предусматривает 247 млрд рублей на строительство керченского моста и сопутствующих ему подъездных автотранспортных дорог. Предполагалось и долевое инвестирование частных компаний, но желающих на внебюджетное капиталовложение не нашлось. В то же самое время отсутствие частных инвесторов освободит от необходимости введения платы за проезд по мосту.